2020년 팬데믹 영향으로 35% 급감했던 상용기 인도는 2021년 8%, 지난해에는 9% 증가했으며 올해도 9%대 증가가 예상된다. 3분기까지 488대의 상용기가 인도됐는데 이는 전년동기대비 12% 가량 증가한 수치다.

단일통로기인 A220은 41대, A320은 391대를 인도했는데 에어버스 측은 2026년까지 A220은 월 14대, A320은 월 75대 생산을 목표로 하고 있다. 이중통로기인 A330은 20대, A350은 36대를 인도했다. 에어버스는 2026년까지 A330은 월 4대, A350은 월 10대로 늘릴 계획이다.

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 다만 에어버스의 3분기 실적은 위성개발 프로그램 비용 증가 반영으로 컨센서스를 하회했다. 3분기 매출액은 149억 유로로 전년동기대비 11.9% 늘었다. 커머셜 부문 실적 증가가 호실적의 배경이다.

3분기 상용기 인도대수는 172대로 전년동기대비 22.9% 증가했다. 하지만 3분기 조정 EBIT은 컨센서스를 19% 하회했는데 방위 및 우주 부문의 수익성이 부진한 것이 배경이다. 에어버스는 일부 위성 개발 프로그램의 비용이 증가한 것을 3분기에 반영한 영향이라고 설명했다.